Принесли на ремонт HOVERBOT A-3 Light. Якобы полный "труп"
БП подключаю , а он как заматерится на русском, мол -"Хавербот вас приветствует!"
Прям, в полтретьего ночи, все ему рады .
Вскрыл , аккумуляторы в ноль разряжены практически , на выходе 7,6-8,1 Вольта. Толкнул "банки" потребление под 5А. Зарядку брать пытаются , но две параллельные секции  кипят. Аккум в помойку! Приобрёл новый  ставлю , а он (гироскутер) в рабочем состоянии находится. С  кнопки не выключается . Данная ситуация, видимо, и есть причина выхода из строя  аккумуляторов.
При длительном нажатии  на кнопку вкл/выкл подаёт звуковой сигнал. Значит управление и сама кнопка рабочие.
Причина банальна, и является типовухой для данного класса аппаратов . Вылетел в короткое  (К-Э) транзистор MJD127, полный аналог TIP127, только корпусное исполнение другое. Под рукой такого не оказалось , нашёл в загашнике  TIP107. По даташиту  он даже чуток мощнее.
[ IMAGE NOT SHOWN - GUESTS CANNOT VIEW ATTACHED IMAGES ]
Вкл/выкл  появился.
Даташиты на транзисторы выкладывать не буду , интернет ими забит под завязку

Лучше бы он сразу сказал что у него болит и не морочил тебе голову со своими батарейками.
К слову, в самокатах та же тема - полностью молчит, смотри область зарядки и ключи.